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BIMCO:2016年将有4000万DWT散货船被拆解
 发布日期:2016-02-02信息来源:中国船检 航运在线浏览次数:字号:[ ] 

  BIMCO日前预测,2016年全年将报废4000万载重吨散货船运力,创记录的散货船拆解量将使得2016年成为拆船史上最繁忙的一年。BIMCO表示,拆船预测来自于散货船运价的不断走低。尽管2015年的市场状况是毁灭性的,但是也仅仅使3000万载重吨散货船被拆解,就目前而言,即使适当提高运价也难以阻止散货船拆解活动。BIMCO补充称,2015年整年仅仅出现1770万载重吨散货船订单,这是自2001年以来的最低记录,而2016年的散货船新船订单不仅不会增加,而且还将会更低。至于2016年,BIMCO预计将有5000万载重吨散货船被延期、撤单或更改交付时间。据克拉克森统计,按照交付计划,将有9200万载重吨散货船将在2016年交付,不过BIMCO评估其中将有40%延期交付,此外,大多数散货船将在2016年上半年交付。新船交付大致保持2015年的分布,即40%为好望角型散货船,20%为巴拿马型散货船,30%为大灵便型散货船,10%为灵便型散货船。BIMCO总结:2016年的散货船拆解量将创造新的记录,使得散货船新增运力限制在1000万载重吨左右,实际上,“我们仅需”新增加6000万吨运输需求,便能确保运力供需平衡。在新增运输需求少于4700万吨的情况下,新增运力还是无法被市场消化,仍旧面临着供过于求的困境。(2016-2-1)



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